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Les grands Moments

Histoire

  Inhabitée, l'île pourrait d'abord avoir été connue des navigateurs arabes qui l'avaient baptisée Dina Morgabin (« l'île de l'Ouest »). Un navigateur portugais, Diego Dias, y aurait débarqué le 9 février 1507, jour de la Sainte-Apolline. L'île apparaît ensuite sur des cartes portugaises sous le nom de Santa Apolonia. Vers 1520, la Réunion, Maurice et Rodrigues sont appelées archipel des Mascareignes, du nom du navigateur portugais Pedro de Mascarenhas en route pour Goa (encore aujourd'hui, ces trois îles sont couramment appelées archipel des Mascareignes).

Au début du XVII^e siècle, l'île est une escale sur la route des Indes pour les bateaux anglais et hollandais. Les Français y ont ensuite débarqué pour en prendre possession au nom du roi en 1640 et l'ont baptisée île Bourbon (du nom de la famille royale). Les premiers habitants permanents arrivèrent en 1665. Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais gouverneur de l'île de 1735 à 1745 participera activement au développement de l'île.

Le 19 mars 1946, la Réunion devient un département d'outre-mer et en 1997 elle devient région ultrapériphérique (régions faisant partie de l'Union Européenne mais situées très largement en dehors du continent européen) de l'Union européenne.

Il s'agit :

• des quatre départements d'outre-mer français : Guyane, Guadeloupe, Martinique et Réunion;

• des Açores et de Madère (Portugal);

• des Canaries (Espagne)
  

Elles regroupent 3,6 millions d'habitants, et représentent une grande partie du territoire maritime de l'Union, ce qui lui permet avec 25 millions de km² d'occuper le premier rang mondial.

Géographie

L'île située au milieu de la plaque africaine et née de l’activité d’un “point chaud”, anomalie thermique du manteau terrestre, produit de 5 millions d’années d’éruptions volcaniques, qui pèse de tout son poids sur la croûte océanique, un “plancher” de surcroît tapissé de sédiments marins formant une assise incertaine pour un tel édifice. Au fil de la construction du piton des Neiges (3 070,5 m) puis du piton de la Fournaise (actif - 2 631m), la croûte océanique s’enfonce progressivement, capable d’une certaine souplesse. Jusqu’au moment où le point de rupture est atteint. Se produit alors une déchirure qui provoque une onde de choc (le séisme) et permet un réajustement des masses en présence. Elle a un relief très accidenté. L'île comporte troiscirques : Salazie, Cilaos et Mafate (ce dernier, non desservi par les routes, est uniquement accessible à pied ou par hélicoptère).

Située dans l'Océan Indien par 55°3 de longitude Est et par 21°5 de latitude Sud, au-dessus du tropique du Capricorne, la Réunion est à 210 km de l'Île Maurice, à 800 km de Madagascar et à 9 200 km de Paris.

Baignée par les alizées d'est on distingue deux zones climatiques:

• la moitié de l'île au vent, est riche en cascades et en paysages verdoyants.

• L'autre coté, sous le vent, est plus sec, on y trouve les plages et il y fait beau presque toute l'année. Un grand projet est d'amener les eaux du versant est vers l'ouest.

De même deux saisons sont ressenties:

• Il existe une période séche, pendant « l'hiver » c'est-à-dire de mars à septembre, où il fait généralement beau (16°-25°C sur la côte).

• La période des pluies, en été, de décembre à mars (18°-33°C sur la côte) est soumise au passage de plusieurs dépressions tropicales.

Climat

Voir aussi Cyclone

La Réunion est une île tropicale dont le caractère montagneux, 40 % de sa superficie se trouve au-dessus de  1 000 mètres d’altitude,  engendre de forts contrastes de température et de pluviométrie.  On distingue deux saisons, de mai à octobre , la saison hivernale, l'hiver austral, de 18 °C à 25 °C sur les côtes, de novembre à avril l'été austral, chaud, pluvieux et cyclonique, de 25 °C  à 32 °C sur les côtes. L'île se divise en trois grandes zones climatiques : la côte ouest "sous le vent" sèche et chaude, la côte est "au vent" et pluies abondantes, et les hauts de l'île avec des températures plus fraîches, et un ensoleillement qui se limite généralement au matin.

L'île détient des records de précipitations. L’importance des pluies cycloniques et le relief élevé permettent à La Réunion d’enregistrer un certain nombre de records mondiaux de précipitations : il tombe en moyenne plus de 12 mètres d’eau par an sur le massif du piton de la Fournaise. Paradoxalement, toute la partie ouest de l’île manque cruellement d’eau et doit faire face à des sécheresses régulières.

Économie

La première ressource économique de la Réunion est la culture de la canne à sucre, suivie du tourisme. Avec la diminution des subventions cette culture est menacée. Malgré un dynamisme économique certain, l'île ne parvient pas à résorber son important chômage, du fait d'une croissance démographique très forte. De nombreux Réunionnais sont obligés d'émigrer en métropole pour trouver du travail.

Quelques chiffres

• La Réunion a le taux de RMistes le plus important de France avec 20% de la population relevant du RMI (source Sénat 2002).

Malgré tout, les inégalités sociales diminuent grâce aux diverses aides et le rythme de progression de l'économie est soutenu.

• PIB : 8.641 Millions d'Euros (INSEE 2004)

• Taux de Croissance : 5.3 % /an (INSEE 2004)

• Nombre d'entreprises au 1er janvier 2004 : 29.186 (INSEE 2004)

• Population active en 2003 (au sens du BIT) : 302.566 (INSEE 2004)
   

Taux de chômage en 2009 : 25,2 %.

Les transport dans l'île

L'île de la Réunion comptait, en 2004, près de 300 000 véhicules particuliers soit environ une pour deux habitants. La Réunion possède un réseau de 5 routes nationales assurant le réseau. La topographie montagneuse et la houle cyclonique sont des contraintes. La route nationale 2  a été régulièrement coupée par des coulées de lave du Piton de la Fournaise.

Le réseau de bus

Depuis quelques années les réseaux de bus ont été nettement améliorés à la Réunion. Avec la création il y a quatre ans (1996) par le Conseil Général du réseau 'des cars jaunes' on retrouve un réseau interurbain beaucoup plus dense et mieux organisé que dans le passé.
Lignes et horaires

Le réseau de taxis

Le taxi est une solution très intéressante pour des courts tant que pour des longs déplacements.
Listes et numeros

La location de voitures

Les tarifs sont proposés soit à la journée avec un surplus par kilomètre, soit dans le cadre de forfaits avec kilométrage illimité. Certaines sociétés ont des forfaits promotionnels (week-end, voiture publicitaire etc..).
D'une manière générale, les prix sont inférieurs à ceux pratiqués en France métropolitaine (taux de TVA : 8,5 %).
Le prix du carburant est encadré par la Préfecture et contrairement à la France métropolitaine, les prix sont identiques dans toutes les stations.
Listes de quelques locations de voitures

Train

De 1878 à 1882, un chemin de fer (voir page) a été construit, reliant les villes de Saint-Benoit à Saint-Pierre en passant par Saint-Denis et Saint-Pierre. L'objectif principal était le transport du sucre des divers lieux de production dispersés sur l'île jusqu'au port industriel construit dans le même temps dans une plaine déserte devenue la ville du Port. Le chemin de fer a été aussi utilisé pour le transport de personne, jusqu'à son abandon progressif dans les années 1960 au profit de la route.

Aujourd'hui (en 2005), un projet de tram-train est à l'étude, qui pourrait voir le jour dans dix à quinze ans.

(voir page)

Aéroports

L'ile de la Réunion disposent de deux aéroports internationaux, l'un situé à Ste Marie dans le Nord de l'Île, l'autre à Pierrefonds dans le Sud Ouest.

L'aéroport Roland Garros, à Gillot - Ste Marie est le principal aéroport de la Réunion. Il dispose de deux pistes capables d'acceuillir des appareils gros porteur (A340, B747, B777). C'est via cet aéroport que s'effectuent les liaisons avec la métropole. Il a accueillit en 2003, plus de 1,4 millions de passagers.

Aéroport Roland Garros

En provenance et à destination de la métropole, sur lignes régulières, l'aéroport de Gillot est desservi par les compagnies suivantes : Air France, Air Austral, Corsair et Air Mauritius via l'Île Maurice. La compagnie Air Bourbon, entreprise privée réunionnaise de service public, a arrêté son activité depuis le 26 novembre 2004.

L'aéroport de Pierrefonds réalise, pour l'essentiel, son trafic dans la zone Océan Indien, de l'Afrique du Sud à Mayotte en passant par l'Île Maurice, Rodrigues, les Seychelles... Il dispose d'une piste capable d'accueillir des appareils court et moyen courriers.

Aéroport de Pierrefonds - Saint Pierre

Ouvert au public en 1999, l'aéroport de Pierrefonds a accueilli en 2003 près de 80.000 passagers.

Démographie

La croissance démographique enregistrée à la Réunion entre les deux derniers recensements a été très supérieure aux moyennes métropolitaines au cours de la même période.

Cette forte croissance est due au maintien d'un fort taux de natalité à la Réunion et à ses conséquences sur le solde naturel, ainsi qu'un solde migratoire légèrement positif.

 

Répartition de la population par tranche d'âge (recensement 1999)
moins de 20 ans	de 20 ans à 59 ans	60 ans ou plus	Total
255 499	379 990	70 691	706 180
36,18 %	53.81 %	10,01 %	100%

En 2003, près de 37 % de la population réunionnaise à moins de 20 ans (source INSEE).

La croissance de la population est beaucoup plus élevée qu'en métropole. En 2002, l'INSEE a annoncé un indice synthétique de fécondité (nombre d'enfants par femme) de 2,43.

La population actuelle de l'île - 760 000 habitants (estimation au 1er janvier 2003) - avoisinera le chiffre de 830 000 vers 2010 et le million en 2020.

La population de la Réunion est composée de populations issues d'Afrique (lesCafres), d'Inde (les Malbars), de Chine, de Madagascar, des Comores, et d'Europe, arrivés dans l'île au cours des différentes phases de la colonisation et du développement.

La population de la Réunion est fortement métissée et il n'existe pas de tensions ethniques à l'intérieur de la population.

Culture

Musique (voir page)

Le sega et le maloya sont deux styles de musique typiques de l'île.

Religion (voir page)

Du fait des différentes origines de la population réunionnaise, les principales religions pratiquées dans l'île sont le christianisme (essentiellement catholique, mais aussi protestant), la religion tamoule, l'islam et le bouddhisme.

Langue (voir page)

Le francais est la langue officielle, mais les Réunionnais de souche parlent le créole et plusieurs autres langues communautaires comme le tamoul, le gujarati, le chinois, le malgache et le comorien.

1507-1512. le navigateur portugais Pedro de MASCARENHAS découvre l'archipel. L'île est décrite comme un véritable paradis terrestre. L'île reçoit le nom de Sainte Apolline, ensuite de Mascareigne en l'honneur de l' Amiral Pedro de Mascarenhas.

1613. Un forban nommé Blackwell y fait escale et rebaptise l'île "England forest".

1638. Le Navire le Saint-Alexis accoste sur l'île et son capitaine en prend possession, mais ne l'occupe pas, au nom du Roi de France  Louis XIII,  elle est dénommée île Mascarin.

1649. l'île fut officiellement revendiquée par le Roi de France et rebaptisée par le gouverneur Flacourt qui lui donne le nom d' île Bourbon, du nom de la dynastie Royale Française.

1654. Les premiers occupants de l' île  furent quatorze mutins, uniquement des hommes, expulsés en 1654 du Fort-Dauphin, le comptoir français de Madagascar. Ils s'installèrent dans une grotte du littoral ( Saint-Paul ). Le séjour des quatorze mutins prendra fin trois ans et huit mois plus tard, ils repartirent avec le capitaine du " Thomas-Guillaume" un certain Gosselin qui c'était arrêté à Bourbon pour y ravitailler le 28 mai 1658.

1663. Louis Payen vient s'installer sur l'île ( Saint-Paul ) en novembre 1663, avec un ami français et dix serviteurs malgaches, dont trois femmes. Les serviteurs malgaches s'enfuirent dans les montagnes, où ils conçurent les premiers Réunionnais. De Louis Payen on sait peu de choses, il est originaire de Vitry-le-François dans l'actuel département de la Marne. C'est un aventurier, il fut le premier résident volontaire de l'île.

1664. La Compagnie Française des Indes Orientales reçoit de Louis XIV, le monopole de commerce Français dans l'océan indien.

1665. Le 5 Août arrive sur l'île Etienne Regnault. Il est l'envoyé de Colbert et la Compagnie Française des Indes Orientales. Etienne Regnault est accompagné d'une vingtaine d'hommes, se sont les premiers colons officiels, ils s'installent à proximité de l'étang de Saint-Paul. Etienne Regnault commis aux écritures de Colbert est nommé Gouverneur de Bourbon,  une fonction qui le place comme représentant principal de l'autorité métropolitaine et chef de l'administration de sa colonie.

Aucune certitude des noms des premiers réunionnais arrivés avec Regnault, le Père Barassin dresse une liste dans " Naissance d'une chrétienté ".

René Hoareau natif de Boulogne-sur-mer.  Jacques Fontaine natif de Paris.  François Vallée natif de Normandie.  Pierre Hibon natif de Calais.  François Mussard natif  d'Argenteuil.  Athanase Touchard natif  d'Issy.  Pierre Mollet natif de Paris.  Picard natif de Paris.   François Ricquebourg natif d'Amiens.  Pierre Collin natif de Nîmes. Jean Bellon natif de Lyon.  Gilles Launay natif d'Urville (Manche).  Hervé Dennemont (ou Danemont).

1667. Le 10 Mars,  la flotte de M. de Mondevergue arrive à Fort Dauphin après être passé à Bourbon et y avoir déposé cinq femmes. Mr de Mondevergne est porteur des instructions de Colbert ( créateur de la Compagnie des Indes Orientales ) pour un plan de colonisation de l'île Bourbon.

1671. Le 7 Avril , arrivée à Bourbon de la première escadre militaire française sous les ordres du Lieutenant-Général Jacob de la Haye.

1674. Le 1 er Décembre, ordonnance de Jacob de la Haye, donnant les bases de l'organisation de Bourbon. L'ordonnance dit : La chasse est interdite, attendu que nous avons observé que la liberté de la chasse rend les habitants paresseux........ Première infraction : Vingt écus d'amende. Seconde infraction la peine de Mort. Les habitants sont tenus d'élever un nombre précis de bêtes : Deux boeufs, deux cents volailles, douze porcs, et de cultiver du riz, grains et legumes.

1685.. Peuplée de 260 colons, Bourbon est un repère pour les pirates. La Compagnie Française des Indes Orientals decide de mettre fin à leurs commerces et prend le contrôle de l'île.

1711. Le 7 Mars , création d'un Conseil Provincial à Bourbon.

1715. Introduction des premiers caféiers, 6 plans de café du Yémen, le café Moka. La culture du café devient la principale production de l'île. Le Conseil Provincial oblige chaque homme à planter 100 caféiers. Découverte de caféier endémique sur l'île. Cette culture exige un travail intensif, elle est la cause et l'origine de la traite  d'esclaves malgaches et africains.

1724. Le 23 Septembre,  création du Conseil Supérieur à Bourbon. Il a été créé par l'Édit de Décembre 1723.

1727. Le 29 Janvier, règlement concernant l' administration civil et militaire de l' île de France ( Maurice ) et de l'île Bourbon ( Réunion ). Le Gouverneur doit siéger alternativement six mois à Bourbon et six mois à l'île de France.

1730. Le 27 Décembre, Édit pour un Gouverneur permanent à Bourbon, le premier Gouverneur M. Dumas.

1735-1746. Mahé de la Bourdonnais, gouverneur des Mascareignes  favorise l'île de France ( île Maurice), à la côte plus hospitalière, laissant à l'île Bourbon  le rôle de grenier des Mascareignes.

1738. Saint-Denis remplace Saint-Paul comme capitale.

1742. Le 28 Novembre, toute nouvelle plantation de caféier est interdite.

1764. Le roi de France rachète les Mascareignes à la Compagnie des Indes.

1765. Le 12 Mai, arrivée à Bourbon, des commissaires chargés de la liquidation de la Compagnie des Indes Orientales.

1767. M. Poivre est nommé Gouverneur.

1789. La Révolution Française est bien accueillie dans l'île. Le pouvoir politique passe aux mains d'une assemblée Coloniale tenue par des colons.

1793. L'île Bourbon devient l'île de la Réunion, en souvenir de l'union des Marseillais et des gardes nationaux pour l'assaut des Tuileries, le 10 Août 1792.

1795. L'île refuse l'abollition de l'esclavage mais adopte un système plus souple. La Réunion entre sous le régime montagnard.

1806. L'île prend le nom de Bonaparte et se retrouve en première ligne dans le conflit franco-anglais pour le contrôle de l'océan-indien.

1807. Des catastrophes naturelles exceptionnelles ravagent toutes les cultures de café et de giroflier. L'île se tourne alors vers une culture résistante au vent et à la pluie: la canne à sucre.

1810. L'Angleterre s'empare de l'île, les anglais introduisent la canne à sucre, et redonne l'ancien nom de l'île Bourbon.

1815.L'Angleterre restitue à la France l' île Bonaparte qu'elle juge peu intéressante sur le plan stratégique et commercial. L'île redevient l'île Bourbon sous la Restauration. Le Général Bouvet de Lozier est Gouverneur.

1817. La première distillerie à vapeur, elle est en service au Chaudron, la canne à sucre rivalise avec la culture du café.

1819. Le choléra fait de nombreuses victimes.

1829. Un cyclone détruit toutes les récoltes, engloutis dans les flots ou brise sur les cotes plus de vingt navires.

1830. M. Du Valdailly est gouverneur, il cré un conseil général qui fait remplacé l'année suivante par un conseil colonial.

1832. Le 9 novembre le contre-amiral Cuvillier est gouverneur.

1838. Le contre-amiral De Hell est gouverneur.

1840. Découverte de la fécondation artificiellede la vanille.

1841. M. Bazoche est gouverneur.

1846. Le 8 Juin M. Graeb prend les rênes du gouvernement. Le 11 Octobre pose de la première pierre de l'hôtel de ville de Saint-Denis.

1848. 13 Octobre, le Commissaire général de la République, Sarda-Garriga  débarque à l'île Bourbon, elle est renommée l'île de la Réunion. le 20 Décembre, Sarda-Garriga proclame  l'abolition de l'esclavage,  62 000 esclaves deviennent libres dans le calme. L'île ne tarde pas à connaître une grave crise de main-d'œuvre. Les Français résolurent le problème, ils firent venir d'Inde des travailleurs, afin de remplacer les anciens esclaves dans les champs de canne.

1849. Le 15 Avril, le président de la République nomme gouverneur de l'île Bourbon M. Louis-Issac Pierre Hilaire Doret.

1850. Le 27, 28 Février et le 1 Mars cyclone sur l'île.

1851. Le 8 Août M. Hubert Delisle prend sa fonction de gouverneur.

1854. Création d'une caisse d'épargne et de prévoyance à Saint-Denis.

1856. Le 9 Octobre, pose de la première pierre de la cathédrale de Saint-Denis. Dans une énorme pierre est scellée une petite boîte en plomb, renfermant toutes les monnaies actuelles à l'effigie de l'Empereur, et une plaque sur laquelle sont gravés les noms de Pie IX, Napoléon III, Amiral Hamelin, Hubert Delisle, Mgr Desprez, Lefebvre, E. Manés, Bérot, Gabrié, Charles Desbassayns, Des Molières, Schneider, principaux fonctionnaires de la Colonie.  Le 15 Août inauguration de la statue de Labourdonnais que l'on voit aujourd'hui sur la place du gouvernement.

1858. Le 28 Mars, M Le Baron Darricau, capitaine de vaisseau, prend place de gouverneur.

1859. Un fléau terrible, le choléra s'abattit sur la Colonie.

1860. le 21 Avril innauguration de l'Hôtel de ville de Saint-Denis. Cyclone le 22 et 23 Février fatal à un grand nombre de navire.

1862. Le conseil municipal de Saint-Denis décide que les rues de la ville seront numérotés. Le 20 Mars l'hôpital Colonial est créé.

1864. Nouveau gouverneur l'Amiral Dupré, il occupe ce poste jusqu'en 1869, fin Octobre.

1865. Crise du sucre. Le 24 Novembre, un arrêté du Ministre de l'instruction publique reconnait la Société des Sciences et Arts de La Réunion qui est assimilée aux Sociétés savantes de France et jouit des mêmes privilèges et prérogatives.

1867. Un arrêté du 9 Octobre crée une Chambre d'agriculture pour toute la Colonie, et institue un Comice agricole dans chaque chef-lieu des communes.

1868. Le massacre du 2 Décembre. Trajédie qui commence rues de La Réunion et de Paris pour se terminer dans les rues éloignées de Saint-Denis, l'autorité militaire tire sur la foule, une série de malentendus, des sommations qui n'ont pas été entendues et comprises, bilan 5 morts et vingt-deux personnes grièvement blessées.

1869. L'ouverture du canal de Suez, fut à l'origine d'un effondrement économique de l'île. Le trafic maritime décroît. Nouveau gouverneur M. De Lormel.

1870. M. Maupoint, second évêque de La Réunion, obtient de la France l'équivalence des brevets de capacité délivrés dans la Colonie avec les diplomes de baccalauréats délivrés par la Faculté de France.

C'est le 20 Juin que la première locomotive de l'île fait ses essais à Saint-Pierre. C'est Monsieur de Kervéguen, qui possède un immense empire foncier et industriel qui imagine tout un réseau de chemins traversant ses immenses étendues sucrières. C'est donc à ctte date que la première locomotive à vapeur est le tout premier engin motorisé à parcourir une route de Bourbon, fait ses essais. Elle est mise en route dans la cour de l'usine des Casernes, effectue quelques ronds de piste puis, à la vitesse effarante de 4 kilomètres/heures, descend les étroites ruelles saint-pierroises jusque vers Ravine-Blanche où elle emprunte la route de Saint-Louis. Il n'avait fallu que 4 heures à l'étrange convoi pour aller de chez Kervéguen aux Casernes jusque chez Kervéguen à Rivière Saint-Louis.

1871. Première élection par le suffrage Universel pour le Conseil Général le 19 Février, et pour les Conseils municipaux le 26 Février.

1872. Un cyclone touche l'île le 16 et 17 Février.

1873. Cette année débute par un terrible cyclone, l'assemblée nationale accorde à la Colonie un secour d'un million de francs. M. Pierre Cornil présente un projet de Port dans la baie de Saint-Paul. Nouveau gouverneur M. Pierre-Aristide Faron.

1875. Le 25 Novembre, tout un pan des Salazes s'écroule sous l'influence d'une pluie diluvienne, le hameau du Petit-Sable est enseveli entièrement 63 personnes ont péri. Le 19 Novembre arrivé du nouveau gouverneur M. Le Commissaire Général de la Marine Faron. Août, la société des courses institue les concours régionaux, le premier concours a lieu.

1876. L'année débute par un cyclone en février. Le 26 Octobre, un arrêté promulgue le décret du 19 Août de la même année d'éclarant d'utilité publique l'établissement du Port de la Pointe des Galets et du chemin de fer de Saint-Pierre à Saint-Benoit.

1878. Début des travaux du chemin de fer. Page sur le site :  Le petit train de l'île . Le 14 janvier, l'île est dévastée par un cyclone. Melle Juliette Dodu une créole de La Réunion est décorée la Croix de la Légion-d'honneur.

1879. Commencement des travaux du port à la Pointe des Galets. Le plus grand chantier de l'histoire de la Réunion, 15000 ouvriers essentiellement créoles, vont être mobilisés. Le 21 Mars un cyclone terrible touche l'île. Le 2 Mai arrive le nouveau gouverneur M. Le Commisaire Général Cuinier. Le 16 Avril le volcan entre en éruption, la coulée dure quatre jours.

1882. Inauguration du chemin de fer à l'île de la Réunion. 126 km de ligne, 41 ponts métalliques, 14 ponts en maçonnerie.

1886. Le 14 Février inauguration du Port à la Pointe des Galets.

1900. C'est le 12 Janvier que la première voiture automobile arrive à Saint-Denis en provenance du port. Il s'agit d'un tricycle Peugeot, elle appartient à M. Samat dont la famille sera pendant longtemps l'importatrice exclusive des véhicules Renault essentiellement, ce qui en fait le tout premier entrepreneur autolobile de l'île.

1901. L'île exporte 41 500 tonnes de canne à sucre.

1909. 1911. L'affaire Sitarane. Page sur le site : l' Affaire Sitarane.

1913. Des blocs se détachent du Bronchard et obstruent la rivière qui alimente les sources sulfureuses de la petite station de Mafate. La première vraie installation électrique d'ampleur, elle est due à Albert Lougnon, il a construit une usine hydroélectique sur les bords de la rivières des Galets.

1914. La Première Guerre Mondial, la Réunion répond massivement a l'appel de mobilisation et participe à l'effort National. 2 jours après l'ordre de mobilisation général en métropole, la Réunion mobilise à son tour. Jusqu'à la fin du conflit 14 000 réunionnais seront mobilisés, alors que l'île compte 150 000 habitants.

1919. La grippe espagnole touche la Réunion, la semaine de Pâques est terrible : mille morts à Saint-Denis, au port, le nombre de décès s'élève à dix-huit par jour.

1923. Installation en septembre de la télégraphie sans fil, TSF. La Réunion exporte les produits suivant : sucre, vanille, manioc, géranium, ylang ylang, vétyver, café, cacao, thé, tabac, chouchou, aloes, maïs, fruits et légumes.

1925. A l'occasion de l'exposition de 1925, création du Blason de la Réunion.

1927. Le 24 Septembre à 20h30, première retransmission radio-concert, qui débute par la Marseillaise, suivent  une allocution du maire de Saint-Denis, la prestation d'un ensemble musical, une causerie et plusieurs pièces radiophoniques. Ce programme et cette retransmission sont mis au point par le Prince Vinh-San et René Demarne. 1929. Le 26 Novembre à 12h20, le Farman 192, le F. AJJB se pose à Gillot devant une foule en délire. On est venu des quatres coins de l'île pour voir, toucher, l'oiseau venu de France et féliciter ses trois héros : Marcel Goulette, capitaine-aviateur de réserve. René Marchesseau, pilote. Jean Michel Bourgeois, mécanicien.

1934. deux ans après le passage sur l'île d'un violent cyclone, M. Monts de Savasse installe à la Montagne, plus précisément au lieu dit "La Vigie", la première station météorologique.

1940. le 10 Avril, le Gouverneur de la Réunion, Pierre Émile AUBERT, fait allégeance au gouvernement  de Vichy avec la bénédiction du Clergé local. La dernière exécution publique.

1942. L'île de la Réunion est libérée par un commando des Forces Françaises Libres.

1945. Arrivée du Franc CFA. Décret du 25 Décembre: Le Franc CFA devient la monnaie légale de l'île.

1946. Passage du statut de colonie à celui de département français d'outre-mer ( DOM ). Cette départementalisation vient au secours de l'économie réunionnaise. Assassinat d'Alexis de Villeneuve, conseiller Général, maire de Saint-Benoït le 25 Mai , quelques mois plus tard, en Juillet 1947, les jurés populaires de la cour d'assises de Lyon reconnaissent en Paul Vergès, le fils de Raymond Vergès, l'assassin d'Alexis de Villeneuve et le condannent à cinq ans de prison avec sursis. L'accusé sera par la suite amnistié.

1948. Le cyclone du siècle le 26 et 27 Janvier, des vents de 300 km/h font 165 morts et 3 milliards de francs CFA de dégats.
 

1951. Téléphone directe avec la métropole par câble sous-marin. Création du Journal de l'île. 1953. Visite du Général de Gaulle.

1957. Première élection de Miss Réunion, Monique Hoarau sera la première Miss Réunion. Monique Uldaric sera la première réunionnaise à porter l'écharpe de Miss France  le 28 décembre 1975.

1959. Création du parti communiste réunionnais, qui milite pour l'autonomie de l'île. Visite de Général de Gaulle. Dernier cas de paludisme.

1960. Les cyclones sont ddésormais baptisés par des noms féminins.
 

1962. Cyclone Jenny 36 morts. La première grande surface de l'île, Prisunic à Saint-Denis. 1963. Ouverture de la route du littorale Saint-Denis, la Possession. Le 6 mai, Michel Debré est élu pour la première fois à la Réunion aux élections législatives.

1964. Le 24 Décembre la télévision réunionnaise voit le jour. Le 1 er août commence les travaux de l'usine hydroélectrique de Takamaka.

1970. Inauguration du nouvel hôte de ville à Saint-Denis par Jacques Chirac. Le dernier paquebot mixte disparait de la liaison Marseille, Le Port (Réunion), le voyage maritime de trois semaines laisse la place à l'avion.

1975. Le 1er janvier suppression du franc C.F.A.

1976. Nouvelle route du littorale sur 4 voies. Suppression du dernier tronçon de train . Mise en service de la station Oméga, à Saint-Paul. L'antenne Oméga fera partie du paysage réunionnais pendant 23 ans. Plus haute que la tour Eiffel 425 m, poids 12 tonnes, elle sert de système de navigation planétaire. Les systèmes de navigation par satellite rendront le réseau Oméga inutile, et l'antenne a été abattue le 14 Avril 1999. Photo. Le 20 octobre visite du président Valéry Giscard d'Estaing 100 000 personnes l'acclament à sa descente d'avion.

1980. Cyclone Hyacinthe. 25 morts. Page sur le site  : Les cyclones et l'île de la Réunion .  Visite de François Mitterand le 30 septembre, le premier secrétaire du PS, vient récupérer des voix pour les prochaines éléctions présidentielles, mais en Mai 1981 La Réunion refuse d'emboîter le pas à la métropole et vote Valéry Giscard d'Estaing.

1981. Naissance de la première radio libre, Radio Freedom.  Première célébration de l'abolition de l'esclavage.

1982. La Réunion devient par la loi de décentralisation une région Française à elle seule. Elle est alors dotée d'un Conseil Général et d'un Conseil Régional.

1986. Modernisation et agrandissement des structures portuaires. Le nouveau Port en Baie de la Possession. La première télévision libre : Télé Freedom.

1987. Le cyclone Clotilda cause plusieurs millions de francs de dégâts sur l'île.

1989. Cyclone Firinga le 29 et 30 Janvier, 3 disparus 52 blessés, 2 morts. Visite du Pape Jean-Paul II, 150 000 fidèles le 2 Mai sont venus  écouter les paroles que le Pape pronomce en créole : " reste pas dan fénoir, viens dans la lumière; Mette pas côté çaq l'a pas bon et marche droite avec zot conscience droite. Soleil y lève, soleil dort, la lune y lève, la lune y dort zot même la lumière y éteinde pas"......  Premier coup de pioche pour le chantier du siècle, le basculement des eaux d'Est en Ouest.

1990. Début de l'affaire Freedom.

1991. Événements dans le quartier du Chaudron. Des émeutes anti-gouvernementales font 10 morts à Saint-Denis.

1992. Succés de Camille Sudre le 22 Mars, 33 % des voix pour les éléctions régionales, un triomphe éphémère, le 7 Mai 1993, le conseil d'état invalide son élection pour abus de propagande sur les ondes de sa radio : Radio Freedom.

1993. La Réunion devient région européenne. Le 18 et 19 Janvier le cyclone Colina touche la réunion, le long de la route du littoral les vagues atteignent 12 mètres de hauteurs, deux personnes ont trouvé la mort en l'espace de quelques heures.

1994. Création d'une piste longue à l'aéroport de Gillot : Vols sans escale entre la Réunion et Paris.

1997. Le SMIC, réunionnais est aligné sur le SMIC national, et la région devient une région ultrapériphérique de l'Union Européenne dans le cadre du traité d'Amsterdam.

1998. Le 9 Mars, après plus de cinq ans et demi de silence, débute la plus longue éruption du Piton de la Fournaise. Un spectacle de 196 jours, un record de durée pour le siècle.

1999. L'aéroport de Pierrefonds ( Saint-Pierre ) devient international.

2002. Erruption du volcan la Fournaise en Novembre.

2004. Nouvelle érruption en Aôut de la Fournaise, qui coupera la route du Sud, l'île s'agrandit de nouveau.